打破国外Ni?#30340;?#28023;洋环境桥梁钢垄断
  • 来源:
  • 浏览次数:
  • 299 次
  • 时间:
  • 2019-12-19 16:22

    本报讯 12月中旬,河?#26088;?#22242;舞钢公司为“一带一路”重点项目、福厦高铁—泉州湾跨海大桥生产的第三批Ni系Q345qDNHY-I耐海洋环境桥梁?#32844;?#25104;功发往?#31361;А?#25130;至目前,舞钢公司已为该项目累计供货1700余吨。该钢的成功研发生产,打破了日本钢铁企业在Ni耐海洋桥梁钢的垄断地位,为我国重点项目重要部位用钢实现国产化作出贡献,为后续承接占领该类耐海洋环境桥梁钢市场抢占先机,同时进一步提升了舞钢公司在高端桥梁钢领域的技术领先优势。

    舞钢公司坚定不移走特钢道路,?#24247;鰲?#29305;钢路线、特钢道路,是舞钢迈向高?#25628;?#29615;的唯一路径。要坚持特钢路线,保持定力,坚定信?#27169;?#21152;快向以?#20998;幀?#36136;量、技术和?#31361;?#31471;为主的高?#25628;?#29615;迈进,全面提升综合竞争力”。今年以来,舞钢公司聚焦产品和市场,深入推动“两个结构”再优化,以?#31361;?#39640;端推动产品高端。?#21171;?#22312;桥梁钢研制开发的技术优势,针对项目需求,舞钢公司组建课题攻关组通过大量的前期调研?#32479;?#20998;工艺设计,对生产过程中易出现的问题进行工艺创新,成功研发性能完全优于?#31361;?#35201;求的产品。

    福厦高铁作为国内首条跨海高铁,是我国“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的重要基础性、先行性项目,建成后,将充分推动我国沿线经济带的快速发展,从根本上解决中国东南沿海地区铁路交通制约问题,对推动东南沿海城市群快速发展具有重要意义。泉州湾跨海大桥是福厦高铁连接福厦高铁的重要枢纽工程,其地处海域海况复杂,大风天气多,桥区航运繁忙,水上施工作业安全风险等级较高。对桥?#33322;?#35774;的环保要求高,必须减少后期维护成本和对环境污染的影响,因此关键构件需要采用耐海洋环境大气腐蚀钢。 (郑巍董洁)

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与河南工人日报网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本?#23616;?#23454;,对本文以及其中全部或者部?#24092;?#23481;、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或?#20449;擔?#35831;读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

网友评论:

用户名: ?#29616;?#30721;: 看不清?#24247;?#20987;更换
特别声明:发表内容只代表网友个人观点,与本站立场无关。

关于我们 | 广告业务 | 联系我们 | 中国互联网视听节目服务?#26376;?#20844;约
Copyright? 2011-2013 HNGRRB Corporation All Rights Reserved
联系邮箱:[email protected] 电话:0371-65865763

豫ICP备11015328号-1   河南省互联网新闻信息服务许可证编号:01201600003

本网站版权所有 未经书面授权不得复制或建立镜像

豫公网安备 41010502002213号

戴图理的神奇七送彩金
云南快乐10分 给排水什么证件赚钱 河北快三开奖结果查询今天 北京时时彩 彩票黑点越少 福彩双色球怎么买划算 天津十一选五 浙江11选5投注平台 广西快乐十分 战锤2全面战争古墓王怎么赚钱 北京赛车开奖直播 幸运农场开奖结果 36码网站多少 彩票计划软件 娱乐棋牌 开餐馆还是开酒店赚钱